Các tình huống về bắt mãi

Xe Đỏ lợi dụng việc di chuyển Tốt, khiến Pháo Đen mất ngòi bảo vệ Mã. Xe Đỏ bắt mãi quân không có căn của Đen, nên Đỏ bị xử thua.

• Hình 105: Xe Đỏ lợi dụng việc di chuyển Tốt, khiến Pháo Đen mất ngòi bảo vệ Mã. Xe Đỏ bắt mãi quân không có căn của Đen, nên Đỏ bị xử thua.
• Hình 106: Bên Đỏ tiến thoái Xe, mỗi nước đều bắt Pháo Đen (Xe đã nhòm Pháo từ trước). Nhưng Pháo Đen không chạy và không có quân khác bảo vệ, nên Xe Đỏ không tính bắt mãi Pháo. Xử hòa.
• Hình 107: Mã Đỏ nhảy lên hà là nước bắt Xe Đen. Nước đi Xe của Đen vừa là nước bắt Mã vừa là nước thí quân. Nếu một nước đi có nhiều tính chất thì tính theo tính chất quan trọng nhất — ở đây Xe đi là nước bắt quân. Nước Mã 6 của Đen là nước chạy Mã nhưng cũng dọa ăn Xe Đen bằng Tượng. Tuy nhiên đây là nước bắt thụ động (đã tồn tại từ trước khi đối phương chủ động đi Xe vào đó) nên không tính là bắt. Vậy cả hai bên đều là một bắt, một ngừng.
• Hình 108: Hai bên đều phạm luật bắt mãi nên hòa.
• Hình 109: Nước tiến và thoái Mã đều vừa dọa chiếu hết, vừa bắt Tượng đáy. Đỏ phạm luật bắt mãi, nên phải thay đổi nước đi.
• Hình 110: Phân tích nước đi của Đỏ: a) Nước X3 thoái 1 là nước Xe bắt Mã, đồng thời Pháo Đỏ cũng đang dọa ăn Xe Đen. b) Nước X3 tiến 1 là nước tiến Xe tránh nước bắt của Mã Đen, đồng thời Pháo Đỏ vẫn đang nhòm Xe Đen. Tuy nhiên Pháo Đỏ hoàn toàn tĩnh tại và không thay đổi ngòi để bắt Xe Đen nên không tính là nước bắt. Vậy trong chu kỳ trên, Đỏ thực hiện một bắt, một ngừng. Phân tích nước đi của Đen: Mã Đen liên tục bắt Xe Đỏ. Đen phạm luật bắt mãi. Kết luận: Đen phải thay đổi nước đi, nếu không sẽ bị xử thua.